ボーズが怖くて釣りができるかっ!!

神明間を拠点として船釣りメインにたまには波止にも?何はともあれドM釣行をご覧あれ!!

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7月28日以来の更新である。


なんともコロナに振り回されたシーズンであったが、新規感染者も現時点では落ち着いており、今度こそ本当の出口であるように願うばかり。


という訳でシーズンは進んですでに10月後半。
もう秋である。


当然のごとくテンヤタチウオに出かけるのであり、タチウオ狙いといえば腕自慢が集まる海蓮丸さんへ向かう。



情報通の諸兄はすでにご存じのことと思うが、今シーズンの神戸沖はすさまじい数のサバフグが湧いている。
そう、まさに「湧いている」が適切な表現なほどの数なのだ。



このサバフグ、エサはきれいさっぱり齧ってしまうわ、PEのマーカー部分に食いついて高切れさせてしまうわ、挙句の果てにタチウオの代わりにテンヤに掛かってきたりする。

エサを齧られるぐらいはまだ可愛いのだが、PEの高切れは堪らない。
水深80mまで落として20mぐらいで切られてしまうのだから、毎回50~60mほど失ってしまうのだ。
これじゃいくら巻いてあっても足らなくなるじゃないか。


でもでも、対処はあって、要はPEのマーカー部分に食いついてくるのだから、色分けされてない単色PEを使用すればよろしいのである。

で、最近大人気なのがコチラ。


このライムグリーンならばフグも視認しないらしい。


ただ…2021年10月17日時点では神戸周辺の釣具屋からことごとく姿を消しておった。
1.5号、2号のそれぞれ150m、200m、300mは少なくとも姿を見ていない。

当然のごとく小生も購入できなかったのであり、代用品を探すも

こういったPEも売り切れだらけ。

う~ん、困った…。
しょうがないので家で埃をかぶっていたコチラを巻き巻き。
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いつ購入したか全く記憶にないエギング用のPEである。

値札に「伊勢吉」とあるから転職する前に、前職の近くにあった釣具屋さんで買ったのであろう。
ということはざっと15年以上前のPEということになる。

そんな古いPE、しかも1号で大丈夫かしら?と不安になるも
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色はホワイト1色。

マーカー入りPEよりはマシであろう。


という訳で当日。
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うわぁ、すごい雨だよ…。


ただ、この日は朝イチからアタリまくりで
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フグにも邪魔されずホイホイと釣りあげていく。
ものの2時間ほどで20匹をゲット。

ありゃ、すごくイージーじゃねぇか。


ただ、3時間を過ぎたあたりからフグの猛攻を受けだす。
30m付近に溜まっているらしく、そのあたりから下にテンヤが落ちなくなる。
仕方がないから回収すると
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これ、このとおり。
手で洗うよりも綺麗にイワシが無くなっておる。

回収するテンヤを追いかけて水面直下まで姿を見せるフグもおり、やはりものすごい量の数がいるようす。


ただ、PEについては高切れすることなく最後まで使用することができた。
どうやらマーカー部分に食いついてきているというのは本当のようである。


もうひとつ不思議なことに
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いかにもフグに突かれそうなサンマが意外にもフグ層を突き抜けてタチウオのタナまで届いてくれた。
どうやらエサ持ちが良い分、フグの猛攻にも耐えられるようである。


後半はフグと遊びながらも少しずつ数を伸ばして38匹でフィニッシュ。
背中側の釣座のお上手そうなオジサマが20匹ほど、とおっしゃっていたのでまぁまぁ好成績だったのではないかとホクホクしておったら…。

なんと小生の左隣の御仁が60匹オーバー。
おまけに僚船では100匹オーバーもあったとか…。


上には上がいるものよのぅ…。



あ、今シーズンのタチウオの傾向を少しだけ。
「即掛け」ではなく「巻き合わせ」。
シーズンが終わるまでに会得しなくっちゃ。







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前回の投稿が3月2日だったので、なんとほぼ5か月ぶりの投稿。
皆さまお久しぶりでございます。


兵庫県に関しては何とか緊急事態宣言も解除されたのでようやく釣行再開。
コロナに振り回されるのはもうコリゴリ。
早くワクチン打ちたいぞ!!



という訳で再開一発目は鳥取沖のケンサキイカ。現地ではシロイカと呼ぶそうである。

3月くらいの時点で6月と7月に予約をとっていたのであるが、6月はコロナの影響で船の方からキャンセルのお達し。
7月になってようやく乗船OKのご連絡をいただいた。

いやぁ、船頭さんもかき入れ時だったろうにお気の毒です…。



事前の情報によると鳥取は潮が飛ぶことが多いらしく、通常のイカメタルでは太刀打ちできないそうな。

ではどうするかというと、「オモリグ」なる釣方で攻めるのだそうである。
よくよく聞いてみるとアオリイカの船釣りでティップランが流行る前にスタンダードだった「中オモリ」式の釣り方とほぼ同じ。

ちょっと違うのはアオリイカの方はオモリの上にリーダー、下にエダス?を結ぶのだが、オモリグはスナップ付きの三又サルカンでオモリを吊るすようなイメージである。
つまり中オモリのように専用のオモリを用意しなくても、ホゴオモリなどが流用できてしまう。

ちなみに当日に使ったオモリは40号。
潮がもっと飛ぶ日は50号以上を使う時もあるそうだ。

そりゃイカメタルでは対応できんねぇ。



という訳で釣行当日。

沖縄の方にドデカイ台風が居座っており、影響が鳥取近海まで影響が出て海上は少々荒れ模様。
天候不良で出船中止もあり得たが、当日12時になって「出船するよ~」のお達しでホッと胸をなでおろす。
とはいえ「波がワチャワチャしとるからノリが悪いかもよ~。しかもサイズが小さいわ~」とイヤな情報も。
う~ん、オモリグ初体験なのにいきなりハードルが高いじゃないか。


高速をスットばし、途中で鳥取の有名釣具店「まやま釣具」にて
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オススメエギを入手。

パッケージに「特別仕様」とあるが、何が特別かというと
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この背中のアワビシートが効くのだそうだ。

ちなみにカラーは「信号機」の3色が絶好調だそうだが、残念ながらイエローが欠品…。
仕方なく赤系・青系のみのでのチャレンジである。


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まやま釣具から数分で目指す「賀露港」に到着。
鳥取空港の真横である。


着いて船長に挨拶し、17時少し前に出港。
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17時と言ってもまだまだ日は高くものすごく暑い。
皆さん、半夜便でも熱中症対策は必須ですぞ。


波が高いということでスロー航行にて港を出ていく…が…
あれ、そんなに波が高くないぞ。

明石で強めに風が吹いている時の方がよっぽど揺れる。
こりゃ楽勝じゃ、と思っていたら、船頭さんが言う「ワチャワチャ」の理由が分かった。


ポイントに着くとイカリをおろし、所謂「カカリ釣り」状態になる。
するとたまに横波が来たときに船がローリングしながら揺れるんですな。


なるほどなるほど、これは明石では体験できない揺れ方である。
竿先を固定しにくいため、結果アタリを捉えにくくなるという訳。



イカリをおろした時点ではまだまだ明るく、当然ながら船のライトは点灯していない。
イカもベタ底に付いているらしいので、仕掛けを底に落としてネチネチと攻めると…。


意外や意外、船中で竿が曲がり始める。
しかも皆デカい!

船長、釣れるじゃないですか!!


「大ケン」と呼ばれる胴長40cmクラスはあがらないものの30cmクラスが結構まじってくるので非常に面白い。

小生も覚束ないアタリの取り方でなんとか釣りあげていく。


そのままアタリが途切れることなく
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明るいうちに20ハイほどゲット。


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ほどなくしてライトが点灯しゴールデンタイムに突入!!


さぁ釣るぞ!! と思いきや…
アタリを合わせるたびにラインが切れていく…。

PEやリーダー部分ではなく、エギを繋いでいるスナップの根本から切れている。
それが5、6回…。
貴重なエギがドンドン無くなっていくではないか~。


暫くして原因に思い至ったのだが、小生、オモリグ専用ロッドなど持ち合わせていないため、40~50号を背負えて先調子、できればスピニングということで



こちらの数世代前の竿を使用。
現行ロッドはどうか分からぬが、古いリーディングはベイトでもスピニングでも使えるようなガイドセッティングだったのだ。

普段、明石海峡付近のガシラ釣りで使用している竿であるが、どうやらコイツが原因だったようである。
つまり、胴が強すぎるのだ。

ケンサキイカの繊細なアタリは竿先に明確に出てくれるのであるが、それに即合わせすると胴のパワーにラインの結節強度が追い付かず「ブチッ」といってしまう訳である。

そりゃ110号まで対応できる竿では強すぎるわな~。


それに気づいてからはソフトな合わせでなんとかライントラブルを減らすことができたが、時はすでに遅し、オモリグ専用エギは全て海の中へ…。


予備で持ってきていたエギング用の「アオリーQ」の初代バージョンで何とか拾い釣りをすることができた。
※上記は現行ver.なのかな?小生が使ったのはオモリの形状が古めかしい四角のバージョンである。


オモリグ専用エギではないので、どうやら海中でローリングするらしくライン切れでは無くなったものの、今度はエダスに絡む事象が多発。
う~ん、これはこれで大変である。

お隣で釣っておられた御仁はオモリグ専用ロッドなのだろうか、ライントラブルなど一切なく入れノリ継続中。最後までロッドを曲げておられた。


小生の釣果は…
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沖漬けにした小さいのも合わせて39ハイ。

途中でライントラブルが無ければおそらく60ハイほどは行けていたように思う。


お隣の爆釣御仁は控えめに言って80ハイ、もしかしたら100ハイオーバーだったかもしれん。
エギを沈めてシャクればノッテいる、の繰り返しだったのでさぞかし面白かったであろう。

ちなみに御仁のエギは
コチラと、やっぱり「まやま釣具」のイエローでした。


ともあれ鳥取沖、しっかり準備していけばかなり面白い釣りが出来る。
出来れば専用ロッドが欲しいところであるが、今後は明石のジギングとタチウオが全盛期を迎えるし…。
いやぁ悩ましいなぁ…。


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釣果はほとんどをご近所に配って少しだけ食卓に。
身が厚くて甘くて絶品であった。






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今年の冬はジギングもタチウオも調子が悪い。

昨年や一昨年の好調ぶりの方がおかしいのではあるが、やはり冬でも何か釣りたい。
そこで小生でも釣れそうな狙い物を4つピックアップ。

①ショウサイフグのカットウ釣り
②ヒラメの泳がせorルアー
③意地でもジギングで青物
④まさかのトンボ(ビンチョウマグロ)ジギング



④は三重・志摩沖の釣り物で、黒潮が蛇行している年限定。
ここ数年がちょうどその蛇行している年にあたっているそうだが、なんせ片道4時間、交通費も含めると2諭吉さん以上が飛んでいくお金持ちな釣り。
貧乏な小生としては最後の選択肢となる。


という訳で1月某日、比較的お手軽な①ショウサイフグのカットウ釣りへ。
小生の記憶が正しければ、東京方面の金沢八景だとか浦安だとかの沖で人気の釣りなはずである。
それが関西でも人気に火が付き始めているそうな。
もちろんそんなミーハーな人気に乗るわけがない小生、しっかり人気にあやかって明石の某丸に予約。

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真冬というのに鏡のような海。
ここまで波がないのはきっと小生の日頃の行いが良いせいである。


淡路の西、かなり南まで下ったポイントで釣り開始。

釣り方の仕組みは単純。
真ん中の大き目の針にエビなどのエサを刺して釣るのだが、魚を掛けるのはこの針ではなくその下にある掛け針。

ハゲ掛けの変形バージョンと言えば分かりやすいか。

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ちょっと見にくいが上針に刺したエサで誘い、下に吊るした掛け針でフグを掛ける。
ちなみに上部のオモリみたいなのはタイラバのシンカー。
竿やリールはカワハギ用を使うので、他の釣りから流用してくれば比較的安上がりなのも魅力。

だがしかし、かなりテクニカルな釣りで釣り人の経験とワザの差が顕著に出る釣りと言えよう。


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はい、予想通りそんな経験やワザがある訳なく、たった2匹で終了…。

船を降りたあと、調理師免許を持った方が皮や内臓をとってくれて食べられる部位のみを渡してくれる。

家に帰って、一応テッサ風に…
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パン皿に盛ってこれだけ…嗚呼さびしい…。



さすがにこれでは家族に申し開きができぬ。

2月某日に今度は②のヒラメの泳がせ釣りへ。
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まだ夜も明けきらぬ午前5時頃、相生周辺から出船。

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朝陽が昇る、これまた鏡のように凪いだ海。
よっぽど日頃の行いがいいんだろうなぁ。
鏡のごとき水面を走ること2時間。

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着いたのはなんと小豆島周辺。ああ遠いなぁ。

泳がせるエサは
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なんと銀兵。
アジやイワシではないんだねぇ。


無風で非常に釣りやすい中、今か今かとアタリを待つこと8時間、15時頃まで頑張って…まさかの…完全ボーズ…。

帰りも2時間かけて相生へ…そこから車で2時間かけて家へ…。
ボーズだと疲れが一層身に沁みますなぁ…。



もう家族の視線が痛すぎて細君の顔をまともに見れぬが、小生だって一家の大黒柱である。
元々無いに等しい威厳を取り戻すため、2月某日、今度は③のジギングへ。

明石周辺は壊滅的な状況なので、長駆して友が島の南へ。
なんと冬の美味、クログチも一緒に狙うそうである。

この日もポイントまで片道2時間なので、明石港を5時に出船。
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冬の明石は幻想的ですな。

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月明りの中を走りに走って
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友が島水道の南へ。

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この日も見事な凪。

真冬だというのに海況だけはいつもいいんだよなぁ…。



で…釣果は…


…まさかの完全ボーズ…。



2連続釣果なし…。




いやぁ、冬とは言え、ここまで厳しいとは思わなんだよ…。



残りの選択肢はまさかの④トンジギ(トンボジギング)…。

2万円以上かけてボーズだったら…いや、無理だ、細君が恐ろしすぎる…。

今年の冬は船を諦めて、大人しく波止釣りにしておこう…。






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