今シーズンの明石海峡はどうやら青物のアタリ年と言っていいのではないだろうか。

ノマセにしろジギングにしろ、メジロやハマチ大メインにサワラ混じりで、どこの船宿の釣果情報も賑々しい限りである。

当然小生もその流れに乗るべく、名田屋さんにノマセの予約。

ノマセ釣りも8回目になると慣れたもんで、潮の加減を考えて「この時間にアタリが集中しそうだから、何時までが勝負だな」とか分かるようになってきた。

ちなみに行ってきたのは2022年8月28日の大潮。

潮時表アプリでは

このとおり下げっぱなしで朝のアジ釣りの時間を考えれば、実際にノマセをやっている時間はほぼ潮が動いているように思える。

これだけ見れば13時ころまでは釣れ続けるはずだが…

海上保安庁のサイトで調べられる明石海峡状況によると、「11：05に転流」と出てくる。

つまり11時過ぎに潮が止まるとすれば10時すぎまでがギリギリ釣れる時間帯となる。

潮時アプリと実際のポイントはズレることが多いので、やっぱり海上保安庁のサイトで確認する方が確実である。

という訳で当日。

明石浦を出てすぐのテトラ際でアジを確保。

昨年や一昨年とは違い、すこぶる簡単に釣れてくれる。

あっという間に40匹ほどを確保して

明石海峡大橋の東側へ。

この日の朝は下げ潮なので潮は東から西に流れる。

つまり東側に船をつければ橋に向かって流れていく、ということ。

ちなみに、この日は一貫してかけあがりを狙った。

水深30～40mあたりまで一気にかけあがっていく。

常に底取りに注意していないと底についたのに気づかずオマツリだらけ。

細心の注意が必要な場所である。

そんなポイントへアジを鼻掛けで投入。

かけ上がりの頂点であろう場所で

「ガガガガッ!!」

というノマセ独特のアタリ。

ああ、これが楽しくてノマセ釣りはやめられないんだよなぁ。

このアタリに少し送り込んでアワセると

いやぁ、うれしいですな。

今シーズン1匹目のノマセで釣ったハマチ。

お腹の中を見てみるとカタクチイワシで満タンである。

前回の

この記事で釣ったツバスのお腹の中と同じ状態である。

こりゃ絶対美味い魚じゃないか。

ウハウハしながら第2投。

またもかけ上がり頂点付近で

ほい、2匹目。

この時点でまだ7：12である。

続けて7：35に

こちらもハマチ大。

7：46に

8：13に

9：08に

これはちょっと大きくてメジロ級。

9：40に

9：56に

このあと潮がゆるむと同時に全くアタリが無くなってしまい終了。

なんと初戦にしてメジロ～ハマチ大を8匹ゲット。

小生にしては十分な釣果である。

小生の周りの席の方も万遍なく釣っておられたので、特に小生だけが調子よかった訳ではない。

やはり今シーズンは青物が多いのであろう。

ちなみに、この日の竿頭は18匹。しかも釣り過ぎてリリースしまくった結果というから驚き。

まだまだシーズンは始まったばかりだし、10月後半になればイカエサを使ってブリを狙う「ビッグベイトノマセ」も始まるはず。

ジギングも好調だし、タチウオも始まるし…こりゃ忙しいシーズンになりそうですな!!

前回、極寒にも関わらず釣果を出せて味を占めた小生、

調子に乗って1/17に再挑戦してきた。

何故って…前回の1/10以降、名田屋さんのノマセが好調で竿頭5～6匹程度が連日続いていたからである。

ここまで好調であれば小生だって5匹ぐらいは釣れると信じて疑わぬ。

さてさて1/17当日…

うわぁ…極寒のうえに暴風だよ…。

おかしいなぁ…日頃の行いはブッタやキリスト並みに良いはずなんだけどなぁ。

なぜか波は低いものの、船が走ってない状態でも帽子を飛ばされそうな勢い。

この日は中潮で動きはまずまず。

ただ…

水温は11度を若干下回って厳しい状況は継続中。

とはいえ、11度で安定しているので釣行中に極端に下がらない限りは相手をしてくれるメジロさんもいるはず。

ノマセのエサはご覧のとおりのアジ。

名田屋さんではアジが釣れなくなる季節になるとサビキで釣りに行かずに出船前に販売してくれる。

前回も今回もアジ釣りはせずにノマセに行けたのだ。

小生はアジを釣る時間がもったいないと思う方なので、このシステムはありがたい限り。

この日の潮は南東から北西に向けて流れる潮。

対して風は北西から南東に向けて暴風状態。

つまり、船と仕掛けは真逆に流れていくことになる。

本来は潮と仕掛けが同調して流れていくのが望ましいのであるが、同調どころか全く反対向きに流れて行ってしまうのだ。

水深30～40mでオモリは70号、落としてすぐは底がとれるのだが、根掛かりを避けるために少しでもオモリを浮かせるとアッという間に底を見失ってしまう。

次に着底させようと竿先をさげても底がとれない。

こりゃ困ったぞ。

青物釣りは底を頻繁にとりなおして初めて成立する。

底がとれないと青物に全くアプローチできないのだ。

試しにオマツリに用心しつつ少しずつラインを出して行くと、なんと15m先で底が確認できた。

1回底をとって、1mほど底を切り、再度着底させるまでに15m流されるのである。

1度底を切ってしまうと仕掛けがどれぐらい浮いているのか確信がもてなくなる。

これは乗合船では厳しい。

トモもしくはミヨシ側からポイントに入っていく場合だと15mなんてラインを出せる訳もなく、きっちり底をトレースできるのはドテラで払い出し気味に流されている時だけということになる。

こういう場合はどうするか…

無理にラインを出せばオマツリ必死(実際に底がとれてない方はオマツリだらけだった)、底をとらなければアタリは拾えない…。

もう風が弱まるのを祈るのみである。

海の状態は

ああ、とうとう白波が立ち始めたよ…。

でもでも、1日中暴風が吹き荒れるなら船止めになっているはず、とプラス思考で考えてみる。

若干でも風が緩む瞬間があるのであればそのタイミングで全集中…

と思っていたら9時前にその瞬間がやってきた。

全く風が無くなる訳ではないが、なんとか底がとれるレベルに。

ヘタクソなりに底をトレースしていると…

ああ、やっと出た。

なんとかボーズ回避である。

その後も風がおさまる瞬間を狙って

メジロサイズばかりを3匹確保。

やっぱり底をとってナンボなんだねぇ。

この日はミヨシの方が釣果がよかった。

それもそのはず、ミヨシであれば潮下に釣り人がいないのでいくらラインを出してもオマツリする気配はない(風向きが変わって船をたてなおしたりしたら一瞬でマツるけどね)。

今までは頑なに「トモ有利」と思っていたが…ノマセに関してはミヨシの方が有利なのかしらん。

次回はミヨシで頑張ってみようと思った小生であった。

ちなみに、この日のメジロも

激ウマ!!

刺身、しゃぶしゃぶ、ヅケ、全てが旨かった!!!!!